又到交半年成绩单的时间，今年上半年文旅各公司业绩如何？

    截至7月22日，已有多家上市公司披露了2024年上半年业绩预告。景区业务、酒店业及航空板块整体存在不同程度亏损或利润下滑，长期来看是否能够复苏回暖需要进一步观望。

    在已统计的29家A股旅游上市公司（含航司）中，整体而言，旅游上市公司仍未走出亏损的困境，但受惠于行业政策等因素影响，部分旅游上市公司经营情况有所好转，且行业整体向好发展，仍在加速修复中。

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客单消费下降，景区旺丁不旺财

虽然在媒体的景区图片中，我们时常看到人从众的热闹场面，然而2024年上半年，以目的地景区为主要资产的旅游上市公司业绩依然呈现整体亏损。

其中，曲江文旅预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润约为-15000万元到-18000万元；张家界旅游表明本期大庸古城公司预计亏损6400万元；深圳华侨城亦表示预计2024年上半年将亏损，金额未明。

张家界主要是受本期大庸古城公司亏损所致，预计亏损5800万元到6300万元，同比亏损进一步扩大；桂林旅游预计亏损约2,000万元，同比由盈转亏，其中与人工成本增加有一定关系；西藏旅游受淡季影响，预计亏损260万元，由盈转亏；云南旅游预计亏损4,000万元至6,000万元，亏损较往年略有减少，其中一项原因是：游客客单消费下降所致。

大连圣亚和西藏旅游均表示，景区游客流量较小是导致业绩预减的直接原因。但在景区业务整体下滑趋势中，岭南控股和长白山旅游竟能“逆流而上”，岭南控股表示本报告期归属于上市公司股东的净利润为3600万元到4500万元，较上年同期大幅增长；长白山旅游预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为2000万元到2300万元，与上年同期相比，将增加775万元到1075万元，同比增加63.27%到87.76%。

由此可见，全国旅游景区业务区域性消费存在差异，游客旅行的主观选择仍对不同地区旅游业务带来显著影响，旅游产业从需求侧求变具现实意义。

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出入境恢复，旅行社业务有所好转

2024年上半年，上市旅行社集团成为政策的最大受益方。特别是出入境方面，受开放团队出境旅游国家以及144小时过境免签政策口岸和国家的进一步增多，2024年上半年出入境游成为旅游热点之一。众信旅游、凯撒旅业、岭南控股（广之旅）等上半年都取得不错的业绩表现。

其中，众信旅游抓住机遇研发契合当下市场新需求的高品质、小众化、年轻化的旅游产品，统筹节假期出游效应，预计将盈利6500万元至8000万元，众信旅游去年同期亏损3500万元，实现扭亏为盈。

凯撒旅业今年年初成功实现重组，青岛国资携一众投资人入主凯撒旅业（往期回顾：凯撒旅业，绝处逢生），目前也在加速修复业绩，上半年亏损额比去年同期大幅收窄。在政策与市场的双重带动下，凯撒旅游游客接待数量和收入同比都显著提升，整体净利润已逐步减亏。若是抛除行政处罚、诉讼纠纷等因素而言，凯撒旅业即将迎来盈利的曙光。

岭南控股上半年业绩预计增长20%-50%，主要是出入境游、商旅、会展等业务强劲复苏。

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航空冷热不均

业绩冷热不均也体现在民航业。根据目前已披露的业绩预告，今年上半年，四大航无一例外都亏了。

中国国航预计2024年上半年净亏损约为23亿元到30亿元；中国东航预计净亏损24亿元至29亿元。一季度曾经扭亏为盈的南方航空和海航控股未能将盈利进行到底，南方航空预计上半年亏损10.6亿元至15.8亿元，海航控股则预计上半年亏损6亿—6.7亿元。

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这一成绩单意味着第二季度航司们的经营压力严峻，亏损依旧在扩大。比如南方航空今年第一季度净利润7.56亿元，但据半年报业绩预告显示，预计第二季度亏损至少18亿元，南方航空解释称，由于民航发展的外部环境复杂多变，国内市场供过于求，国际市场恢复面临挑战等因素，导致了净利润亏损。

四大航虽然表现不佳，其他七家民航上市公司却在上半年实现了盈利。白云机场预计上半年净利润为4.04亿至4.94亿元，同比增长155.67%至212.48%；扣非净利润为3.94亿至4.83亿元，同比增长181.8%至246.06%。

厦门空港表示，预计上半年净利润2.28亿元到2.74亿元，同比增加37%—65%。上海机场表示2024年半年度业绩实现盈利，且净利润与上年同期相比上升50%以上。深圳机场预计2024年上半年归母净利润1.46亿元至1.96亿元，扣非净利润预计1.02亿元至1.36亿元，成功扭亏。海南机场预计2024年上半年净利润为2.7亿元到3.3亿元，同比减少43.4%到53.69%。

民营航空公司也都实现了盈利。春秋航空业绩预增报告中提出，2024年半年度净利润与上年同期净利润8.4亿元相比，将增加4.5亿元到5.0亿元，同比增加54%到60%；吉祥航空利润增长更迅猛，上半年预计净利润4.5亿至5.5亿元，同比增长620.99%至781.21%。扣非后净利润4.2亿元到5.2亿元，同比增加692.15%到880.76%。华夏航空则预计上半年净利2200万元至3200万元，同比扭亏。

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酒店业绩两极分化明显

酒店行业中，华天酒店净利润为负，预期亏损6500万元—8500万元，酒店收入相对下滑；锦江酒店预计2024年半年度归属于上市公司股东的净利润为80,000万元到85,000万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加27,688万元到32,688万元，同比增长52.93%到62.49%。

综合来看，航空、酒店业、旅行社的2024年上半年市场整体情况各有不同，值得注意的是，放眼宏观环境，2024年上半年全球经济缓慢复苏，国内经济回升向好，航空、旅游出行需求不断提升。尽管目前看来仍有许多亏损，但部分企业也正提出将继续提高主营业务水平、优化资源配置、抓住暑期旅游旺季新机遇。

下一季度文旅市场前景如何？根据7月16日华龙证券发布的《社会服务行业周报：暑期出游热度延续，跨境游加速复苏》行业研报，报告指出2024年第二季度，全国国家级旅游度假区内住宿设施订单量同比增长21.18%，住宿设施预订收入同比增长12.94%，度假产品预订量同比增长36.41%。结合携程集团发布的《2024暑期旅游市场预测报告》，今年暑期境内酒店、机票搜索热度均同比上涨20%以上。尽管个别旅游目的地出现下滑，但大部分热门旅游城市消费依旧火爆。或许第三季度各文旅企业的表现能有改观。

文章来源： 21世纪经济报道、知酷文旅、 品橙旅游

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